서울시는 저탄소 녹생성장 및 대중교통 활성화를 위해 추진하고 있는 중앙차로 사업과 관련, 동작대로 중앙버스전용차로를 오는 21일 첫차부터 개통 할 예정이다.

중앙버스전용차로가 설치되는 동작대로(사당역～이수교차로, 2.7km)는 과천, 안양시 등 수도권 남부지역과 서울 서초, 강남, 도심을 연결하는 주요 간선도로로써 교통이 매우 혼잡하며 지하철 2,4,7호선이 통과하는 대중교통 이용수요가 많은 대표적인 간선도로이다.

동작대로에는 양방향 6개 지점 총 10개소의 정류소가 도로 중앙에 신설되며 중앙정류소의 위치는 주변 토지이용, 지하철 환승편의성, 보행동선, 버스이용 수요 등 접근과 이용 편리성을 최대한 고려하여 설치했다. 특히 동작대로는 가로변에 대형 가구상점, 시장 등 영업 활동으로 인한 불법 주정차ㆍ조업차량으로 기존 가로변전용차로가 제 기능을 하지 못하고 있었으나 중앙버스전용차로제가 시행되면 버스 이용환경이 크게 개선 될 것으로 기대된다.

또한 중앙버스전용차로 설치와 함께 주변 학교의 학생들과 지역주민의 보행 편의를 도모하기 위해 경문고교앞 육교를 철거하고 횡단보도를 신설하여 보행환경도 개선했다.

서울시는 중앙버스전용차로제가 시행되면 버스속도가 약 16.1km/h에서 20.3km/h로 약 26% 향상되고 버스도착시간 편차가 ±2~3분 이내로 안정화 되어 버스이용환경이 크게 개선되고, 지난 6월에 개통한 신반포로(구반포삼거리～논현역)와 연결되어 버스이용 승객이 증가할 것이라고 기대하며, 또한 중앙버스전용차로가 개통되면, 가로변에서 중앙으로 정류소가 이동되고, 횡단보도 신설로 다소 혼란이 예상되므로 특히 처음 이용하는 시민고객들은 버스를 타기 전 가로변에 설치되어 있는 안내 입간판 및 정류소의 노선도를 확인하고 이용하여 주실 것을 당부했다.

동작대로 중앙차로는 승강장에 수목을 식재하여 최대한 녹지공간을 확보함과 동시에 태양에너지를 이용한 무단횡단 방지표지와 표지병, 보행자방호울타리 등 친환경적인 요소를 접목하여 단순히 버스 타고 내리는 기능뿐만 아니라, 도시미관 향상과 자연친화적인 공간으로 제공할 계획이다.


CNB국회방송 신경운 기자

신경운 기자