국토부는 ‘평일 경부선 버스전용차로제’ 시행 1년을 맞아 제도의 시행효과를 분석한 결과, 경부고속도로 소통이 크게 개선됐다고 23일 발표했다.

이 제도는 ‘승용차 중심’의 도로 이용패턴을 ‘버스 중심’으로 전환함으로써, 대중교통 이용을 활성화하고 수도권의 교통난을 해소하기 위해 관계기관 협의, 공청회, 시범운영 등을 거쳐 지난해 10월1일부터 본격 시행됐다.

본격시행 이후 ‘승용차’ 이용자들이 ‘버스’로 전환함에 따라 일평균 교통량 1만4000대가 감소했으며, 경제 여건변화 등으로 인한 자연감소 5600대 등 총 2만8000대가 감소했으며, 통행속도는 교통량 감소 등으로 일반차로는 시행전 대비 9.8km/h 증가했으며, 전용차로는 26km/h 증가, 평균 통행속도 약 18km/h 증가했다.

또한, 전용차로의 수송분담률은 시행전 52%에서 시행 후 62%로 10%p 증가, 대중교통(버스) 이용이 보다 활성화 된 것으로 나타났다.

전용차로제 시행으로 대중교통의 이용이 보다 활성화되어 통행속도 향상 및 수송인원 증가, 지정체 길이 단축 등 전반적인 고속도로 소통이 개선됐다.


CNB국회방송 박종수 기자

박종수 기자