국토부는 조종사가 국제선을 운항하거나 관제사가 국제공항에서 근무시 갖추어야 자격증명 중 항공영어구술능력증명의 시험방식을 내년에 대폭 개편할 계획이라고 밝혔다.

정부는 내년 상반기 중 현재 시행되고 있는 말하기 위주의 문제은행(1천 문제)을 말하기와 듣기위주의 문제로 대체 할 예정이다.

새로운 문제는 정부가 직접 개발할 예정으로 그동안 지적되어온 항공영어와 일반영어 비율·난이도 등의 문제에 대하여 전문기관의 연구용역 결과와 조종사 등 이해관계자의 의견을 반영하며 모든 문제를 사전 공개하던 것을 말하기 문제만 공개하여 그 범위를 축소할 계획이다.

항공영어구술능력평가제도는 국제민간항공기구(ICAO)가 조종사와 관제사 간 언어소통 능력 부족에 따른 항공사고 예방을 위해 2003년 3월에 도입되었으며, 우리나라는 ‘08.3.5부터 국제항공업무 종사자(조종사, 관제사, 무선통신사)는 ICAO에서 정하는 4등급 이상의 항공영어구술능력을 확보토록 의무화했다.

이를 위해 평가시스템·기준 등 관련제도를 마련해 ‘06. 10월부터 항공영어 평가를 실시하였으며 3,800여명의 국제항공 업무종사자 대부분이 항공영어구술능력증명을 취득했다.

한편 국토부는 항공영어평가제도를 개편함과 함께 국제민간항공기구(ICAO)의 영어교육훈련프로그램 가이드라인이 나오면 국제기준에 부합한 영어교육훈련 지침을 마련하여 국제항공업무종사자의 영어능력 향상을 도모 할 계획이다.


CNB국회방송 최영훈 기자

최영훈 기자