서울시의 ‘그린카 정책’이 해외에서도 큰 관심을 모으고 있다.

서울시는 대중교통을 점진적으로 친환경 그린카로 전환하기 위해 LPi하이브리드 택시를 지난 ‘09년 12월 3일 세계 최초로 시범 운행을 시작했으며, 전기시내버스 남산순환노선 도입 등 2020년까지 서울시의 모든 대중교통수단을 하이브리드 또는 전기차로 교체한다고 밝힌바 있다.

이에 친환경 및 녹색 정책에 관심이 많은 세계의 주요 언론에서 보도 및 취재방문이 잇따르는 등 관심을 표명하고 있다.

서울시의 LPi하이브리드 택시 시범운행사업은 지난해 12월 영국의 유력 일간지인 <인디펜던트>와 독일의 대표적인 통신사인 DPA, 미국의 세계 여행 전문 웹사이트 eTurboNews 등에서 관심있는 기사로 보도된 바 있다.

또한 독일 브레멘(Bremen)에 소재한 택시 전문 월간지 에서는 지난 1일 서울시를 직접 방문해 서울시의 하이브리드·전기차 등 그린카 정책을 집중 취재하고 지난 19일 잡지가 발간되는 등 서울시의 그린카 정책에 해외언론이 주목하고 있다.

서울시는 지난해 3월, 세계적으로 관심이 집중되고 있는 친환경 그린카의 개발과 보급을 위하여 지방자치단체 중 최초로 그린카보급팀을 신설해 그린카 개발 및 보급에 노력하여 왔으며, 런던, LA등 해외 도시들과 지속적인 그린카 정책교류를 통해 관련제도 정비, 인프라 구축 등 보급기반 구축에도 선도적으로 노력하고 있다.

특히 KAIST와 공동으로 추진중인 "달리면서 충전하는" 전기차, LG CNS와 추진중인 승용차 급속 충전시스템 구축 사업, 현대중공업, 한국화이바와 추진중인 전기버스 사업 등은 앞선 우리 전기차 기술을 바탕으로 세계 어느 도시와 견주어도 뒤처지지 않는 우수한 사업들로 평가받고 있다.

이러한 노력의 결과로, 서울시와 우리나라 기업의 앞선 전기차 기술을 벤치마킹하고 정보를 교류하고자 도시 및 관계자의 방문이 늘어나고 있다.

세계는 지금 그린카시대로 불릴 만큼 그린카 개발 및 보급에 대한 관심과 기대가 매우 커지고 있으며, 선진국에서도 친환경자동차 산업이 미래의 성장동력으로 인식하고 있어, 서울시가 추진하는 친환경 그린카의 개발 및 보급사업은 수요의 확대를 통해 관련분야 산업의 발전을 견인할 것으로 전망한다.

서울시는 앞으로도 해외언론 및 외국 정부ㆍ업체와 지속적인 교류를 통하여 앞선 우리 전기차 기술을 해외에 수출하여 관련산업 발전 및 일자리 창출하는 "그린카 해외마케팅" 사업을 지속적으로 추진할 예정이다.


CNB국회방송 윤성중 기자

윤성중 기자