오는 2013년부터 서울외곽순환고속도로에 전용순환버스가 운행된다.

국토부는 외곽순환고속도로의 주요 지점에 고속철도(KTX)와 지하철, 지상 간선급행버스체계(BRT) 등을 환승할 수 있는 교통체계를 구축, 전용순환버스 운행을 추진한다고 24일 밝혔다.

국토부는 이를 위해 지난 19일 회의를 열고 서울시와 인천시, 경기도, 도로공사, 철도공사 등 관계기관이 참여하는 "서울외곽고속도로 BRT 추진 태스크포스(TF)"를 구성했다.

첫 회의 결과에 따르면 앞으로 서울외곽순환고속도로에 KTX, 지하철, 지상 BRT(간선급행버스체계)와 교차하는 고속도로 지점에 가.감속 차로가 확보되고 버스베이(정류장)도 설치된다.

국토부는 천연가스(CNG)와 전기추진시스템을 연료로 하는 40(고속버스형)~60명(굴절버스형) 규모의 버스를 투입할 계획이다. 또 전용버스 24대를 배치, 평균 시속 80㎞로 주행하고 각 정류장에서 10분당 1대씩 정차토록 하는 방안을 검토키로 했다.

특히 외곽고속도로가 통과하는 보금자리주택 예정지와 연계 추진하는 방안도 적극 검토키로 했다.

국토부는 구체적인 사업계획 및 시행주체 등을 결정하기 위해 이달부터 타당성조사에 착수한 뒤 2011년부터는 설계 및 착공 등을 시행할 계획이다.

이 방안은 외곽순환고속도로를 끼고 있는 보금자리주택 건설지역의 교통난 해소를 위한 것으로 풀이된다.

국토부 관계자는 "사업이 완공(2013년)되면 경기, 인천 등 서울외곽 거주자들이 대중교통을 빠르고 편리하게 이용할 수 있을 것으로 기대된다"고 밝혔다.


CNB국회방송 박종수 기자

박종수 기자