2025.09.11(목) 19:05
| 광주송정역복합환승센터 개발 사업 ‘가속도’ 조민성 본부장 |
| 2013년 07월 24일(수) 12:47 |
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광주광역시(시장. 강운태)가 광주송정역복합환승센터 개발사업 우선협상대상자로 지정된 (주)서희건설 컨소시엄과 협약을 체결함에 따라 관련사업에 가속도가 붙게 됐다.
광주시는 24일 오전 11시 시청 3층 비즈니스룸에서 강운태 시장과 (주)서희건설 이봉관 회장 등 컨소시엄 대표가 참여한 가운데 광주송정역복합환승센터 개발사업 협약을 체결했다.
서희건설 컨소시엄에는 (주)서희건설 60%, 교보증권(주) 30%, (주)KT 10%가 출자자로, 신한은행과 흥국자산운용이 금융기관으로, 금호터미널(주)는 임대업체로 총 6개 기업이 참여하고 있다.
컨소시엄은 2014년부터 2017년까지(공사기간 36개월) 총사업비 2천3백억원을 투자해 총 부지면적 2만 2,000㎡에 지하 3층, 지상 11층, 연면적 12만 2,000㎡ 규모에 환승터미널.주차장 등 환승시설과 문화.관광, 업무.숙박, 상업.유통 등 지원시설을 건립한다는 계획이다.
이 사업부지는 한국철도공사가 63%, 철도시설공단이 37%를 소유하고 있어 30년 동안 점용허가를 받아 시설물을 설치 운영 후 기부채납하는 BOT방식으로 추진하게 된다.
한국철도시설공단은 2015년 호남고속철도 개통에 맞춰 7월말 착공 예정으로 524억원을 투자해 KTX 광주송정역사 건설을 추진 중이다.
이에 따라 광주송정역 1단계 개발사업에는 2,800억원 정도의 대규모 투자가 이뤄짐으로써 광주송정역 주변 지역 발전을 위한 커다란 계기가 될 것으로 전망된다.광주송정역복합환승센터는 공공성과 효율성, 복합성, 지역성을 고려해 개발하는 점이 특징이다.
첫째, 광주송정역과 환승터미널을 잇는 환승축 구성과 공공시설 조성으로 이용객 중심의 시설, 지역 소상공인을 위한 임대시설 등을 갖춘 공공성에 목적을 두고 있다.
둘째, 이용고객의 이동시간 편의 제공을 위한 최적의 교통.쇼핑.업무.숙박.의료 서비스공간 확보, 차량동선과 환승동선의 입체적 구성 등 효율성 확보와 함께
셋째, 유통.판매 등 복합 상업시설과 지역사회를 대표하는 문화콘텐츠 시설 등이 입주하여 지역경제를 선도해 나갈 수 있도록 복합성을 갖추고
넷째, 내륙 교통의 결절점으로서 랜드마크적 디자인과 지역관광 홍보를 위한 관광정보센터 설치, 지역중소기업을 위한 비즈니스센터 설치 등 지역성을 갖춘 복합환승센터로 개발한다는 것이다.
광주송정역복합환승센터는 환승터미널을 효율적으로 배치 및 통합정보체계(ITS) 도입으로 육상 교통정보서비스를 제공하고, 보행환경 개선과 자전거 이용시설 확대 등 대중교통 활성화와 모든 교통수단 간 연계가 가능케 함으로써 호남권 광역교통 거점으로서 역할을 담당하게 된다.
2015년 호남고속철도가 개통되면 광주에서 서울까지 93분, 인천공항까지 129분이 소요돼 명실상부한 남도문화.관광 허브로서 기능을 수행하게 될 예정이다.
또한, 이 사업을 통해 건설 기간에는 연간 평균 1,700여명의 건설 참여 인력은 물론 환승, 판매.업무.문화.의료시설 등이 입주하게 돼 이들 시설의 서비스 인력 등 연간 평균 1만 9,000여명의 직.간접 고용 창출 효과가 기대된다.
광주시는 앞으로 복합환승센터 개발사업이 성공적으로 추진될 수 있도록 공공기관과 시설임대 등 사업 참여가 가능한 업체 유치를 적극 지원해 나갈 계획이다.
이와 함께 서희건설 컨소시엄에서는 제안사업 내용을 바탕으로 개발계획을 수정 보완해 주민협의 과정 등 행정절차를 거쳐 국토교통부에 센터지정 승인 신청을 하고, 승인이 완료되면 시장이 사업시행자 및 복합환승센터 지정을 고시하게 된다.
실시계획 수립과 실시계획 승인 절차를 이행하고 2014년에 공사를 착공하여 2017년까지 사업완료를 목표로 추진할 계획이다.
이에 앞서 광주시는 광주송정역복합환승센터 개발사업에 지난 2010년 12월 국토해양부 공모시범사업으로 선정됐으며 민간투자 유치를 위해 두 차례의 서울 투자유치설명회와 함께 40개 업체를 대상으로 62회 투자유치활동에 총력을 기울인 결과 지난 2월6일 송정라데팡스로부터 최초 제안서가 제출됐다.
이어 관련법규에 의해 최초 제안서를 바탕으로 제3자 사업제안 공모 공고(4월30일), 사업설명회 개최(5월10일), 참가의향서 접수(5월29일), 제안서 접수(6월18일), 우선협상대상자 선정(7월2일) 등 절차를 거쳤다.
광주시 관계자는 “앞으로 2,800억원 규모의 1단계 개발 사업 추이를 고려하면서 2천억원 규모의 2단계 사업을 검토해 추진해 나갈 계획이다.”라고 말했다.
광주취재본부 / 조민성 본부장
광주시는 24일 오전 11시 시청 3층 비즈니스룸에서 강운태 시장과 (주)서희건설 이봉관 회장 등 컨소시엄 대표가 참여한 가운데 광주송정역복합환승센터 개발사업 협약을 체결했다.
서희건설 컨소시엄에는 (주)서희건설 60%, 교보증권(주) 30%, (주)KT 10%가 출자자로, 신한은행과 흥국자산운용이 금융기관으로, 금호터미널(주)는 임대업체로 총 6개 기업이 참여하고 있다.
컨소시엄은 2014년부터 2017년까지(공사기간 36개월) 총사업비 2천3백억원을 투자해 총 부지면적 2만 2,000㎡에 지하 3층, 지상 11층, 연면적 12만 2,000㎡ 규모에 환승터미널.주차장 등 환승시설과 문화.관광, 업무.숙박, 상업.유통 등 지원시설을 건립한다는 계획이다.
이 사업부지는 한국철도공사가 63%, 철도시설공단이 37%를 소유하고 있어 30년 동안 점용허가를 받아 시설물을 설치 운영 후 기부채납하는 BOT방식으로 추진하게 된다.
한국철도시설공단은 2015년 호남고속철도 개통에 맞춰 7월말 착공 예정으로 524억원을 투자해 KTX 광주송정역사 건설을 추진 중이다.
이에 따라 광주송정역 1단계 개발사업에는 2,800억원 정도의 대규모 투자가 이뤄짐으로써 광주송정역 주변 지역 발전을 위한 커다란 계기가 될 것으로 전망된다.광주송정역복합환승센터는 공공성과 효율성, 복합성, 지역성을 고려해 개발하는 점이 특징이다.
첫째, 광주송정역과 환승터미널을 잇는 환승축 구성과 공공시설 조성으로 이용객 중심의 시설, 지역 소상공인을 위한 임대시설 등을 갖춘 공공성에 목적을 두고 있다.
둘째, 이용고객의 이동시간 편의 제공을 위한 최적의 교통.쇼핑.업무.숙박.의료 서비스공간 확보, 차량동선과 환승동선의 입체적 구성 등 효율성 확보와 함께
셋째, 유통.판매 등 복합 상업시설과 지역사회를 대표하는 문화콘텐츠 시설 등이 입주하여 지역경제를 선도해 나갈 수 있도록 복합성을 갖추고
넷째, 내륙 교통의 결절점으로서 랜드마크적 디자인과 지역관광 홍보를 위한 관광정보센터 설치, 지역중소기업을 위한 비즈니스센터 설치 등 지역성을 갖춘 복합환승센터로 개발한다는 것이다.
광주송정역복합환승센터는 환승터미널을 효율적으로 배치 및 통합정보체계(ITS) 도입으로 육상 교통정보서비스를 제공하고, 보행환경 개선과 자전거 이용시설 확대 등 대중교통 활성화와 모든 교통수단 간 연계가 가능케 함으로써 호남권 광역교통 거점으로서 역할을 담당하게 된다.
2015년 호남고속철도가 개통되면 광주에서 서울까지 93분, 인천공항까지 129분이 소요돼 명실상부한 남도문화.관광 허브로서 기능을 수행하게 될 예정이다.
또한, 이 사업을 통해 건설 기간에는 연간 평균 1,700여명의 건설 참여 인력은 물론 환승, 판매.업무.문화.의료시설 등이 입주하게 돼 이들 시설의 서비스 인력 등 연간 평균 1만 9,000여명의 직.간접 고용 창출 효과가 기대된다.
광주시는 앞으로 복합환승센터 개발사업이 성공적으로 추진될 수 있도록 공공기관과 시설임대 등 사업 참여가 가능한 업체 유치를 적극 지원해 나갈 계획이다.
이와 함께 서희건설 컨소시엄에서는 제안사업 내용을 바탕으로 개발계획을 수정 보완해 주민협의 과정 등 행정절차를 거쳐 국토교통부에 센터지정 승인 신청을 하고, 승인이 완료되면 시장이 사업시행자 및 복합환승센터 지정을 고시하게 된다.
실시계획 수립과 실시계획 승인 절차를 이행하고 2014년에 공사를 착공하여 2017년까지 사업완료를 목표로 추진할 계획이다.
이에 앞서 광주시는 광주송정역복합환승센터 개발사업에 지난 2010년 12월 국토해양부 공모시범사업으로 선정됐으며 민간투자 유치를 위해 두 차례의 서울 투자유치설명회와 함께 40개 업체를 대상으로 62회 투자유치활동에 총력을 기울인 결과 지난 2월6일 송정라데팡스로부터 최초 제안서가 제출됐다.
이어 관련법규에 의해 최초 제안서를 바탕으로 제3자 사업제안 공모 공고(4월30일), 사업설명회 개최(5월10일), 참가의향서 접수(5월29일), 제안서 접수(6월18일), 우선협상대상자 선정(7월2일) 등 절차를 거쳤다.
광주시 관계자는 “앞으로 2,800억원 규모의 1단계 개발 사업 추이를 고려하면서 2천억원 규모의 2단계 사업을 검토해 추진해 나갈 계획이다.”라고 말했다.
광주취재본부 / 조민성 본부장
조민성 본부장
