- 러시아 극동, 중국 동북3성 지역 교류 통해 환동해 중심도시로 부상
- 민선5기 포항의 새로운 비전과 발전 방안 토론회에서 밝혀

환동해권에서의 한국의 역할을 증대시키기 위해서는 이 지역에서 포항시의 선도적인 교류 협력 노력이 강화돼야 하며 이를 경북도와 중앙정부가 적극 지원해야 한다는 주장이 나와 눈길을 끌었다.

한동대 구자문 교수는 17일 포항시청 대회의실에서 열린 ‘민선5기 포항의 새로운 비전과 발전방안 토론회’에서 “포항시는 꿈과 희망의 도시 글로벌 이라는 슬로건 아래 글로벌 교역거점도시, 글로벌첨단산업도시, 글로벌 환경도시 등 발전 목표로 삼고 영일만항 배후산업단지, 경제자유구역, 테크노밸리, 동빈내항 복원 사업 등을 추진하고 있다”고밝혔다.

구교수는 이어 “러시아의 극동 발전전략 2025와 중국 동북3성 지역의 재활성화를 위한 창치투(창춘-지린-두만강지역) 선도구개발 사업과 연계해 환동해지역 도시들과 꾸준히 네트워크를 맺어가는 노력을 통해 포항을 환동해중심도시로 만들어가야 하며 이를 통해 환동해권에서 한국의 역할을 증대시키는 방향으로 확산시켜나가야 한다”고 주장했다.

구교수는 또 “현재 포항이 펼치는 환동해권 지역과 관련한 노력이 지전이 없다는 비판이 있을 수 있지만 국제관계와 국제협력 사업은 20~30년 이상 꾸준히 추진해 나가야 하며 포항의 성공을 위해 중앙정부와 경북도가 함께 힘을 기울여야 한다”고 말했다.

‘포항 영일만항 활성화 방안’이라는 주제 발표에 나선 하영석 계명대 교수는 “포항영일만항은 구미 대구 포항산업단지의 수출 비중이 14.6%나 되고 현 정부의 의지가 강한 것을 강점으로 꼽을 수 있으며 특히 영남권 복합 터미널 준공, 극동러시아, 일본 경제가 부상되는 것, 자유무역지역지정, 경제자유구역 지정 등이 기회요인으로 보고있다.

하교수는 “영일만항의 성공을 위해서는 컨테이너 화물 창출가능성과 물동량의 성장성, 지역산업기반 등을 고려해야 한 항만 유치화물의 우선순위를 정하는 것이 무엇보다 중요하며 배후단지 개발에 있어서도 수요자 중심의 정책이 우선돼야 하며 지역 기업이 화물을 보관, 수배송 시스템을 구축하는 한편 부가가치 물류활동을 제공할 수 있는 기능을 강화해야 한다”고 주장하고.

박승호 포항시장은 기조연설을 통해 “민선 4기 4년은 포항이 ‘철강의 메카’를 넘어 환동해권 국제물류와 경제 비즈니스 중심도시로 성장하기 위한 새로운 동력을 창출하는 도시로 주목을 받았다”고 전제하고 “새로운 4년은 행복도시 프로젝트인 ‘해피 5’를 통해 ‘시민이 즐겁고 행복한 문화도시 포항’을 만들어가겠다고 말했다.

동부취재본부 김건우 기자

김건우 기자