더불어민주당 전남·광주통합특별시장 경선 후보인 민형배 국회의원(광주 광산구을)이 전남과 광주의 요금체계를 하나로 묶는 ‘통합 환승요금제’ 도입을 핵심으로 하는 교통서비스 개편안을 발표했다.

민 의원은 22일 정책자료를 통해 ▲통합 환승요금제 ▲월정액 교통패스 ‘남도패스’ ▲농어촌 공공교통 확대 ▲단계적 무상교통 추진 등 ‘교통서비스 4대 혁신’을 제시했다. 그는 “교통서비스는 높이고, 교통비 부담은 구조적으로 낮추는 것이 핵심”이라고 강조했다.

현재 전남·광주 지역은 동일 거리 이동에도 수도권보다 높은 교통비를 부담하고 있는 것으로 나타났다. 50㎞ 기준으로 서울·경기 간 이동은 3천 원대인 반면, 광주에서 장흥까지는 약 1만3천 원 수준으로 4배 가까운 차이가 발생한다.

이에 따라 민 의원은 전남·광주를 하나의 생활권으로 보고 요금체계를 통합, 버스와 철도를 하나로 연결하는 환승 시스템을 구축해 추가 요금 부담을 최소화하겠다는 구상이다. 특히 통근·통학·통원 등 필수 이동에 대해선 요금이 급격히 증가하지 않도록 설계할 방침이다.

또한 ‘남도패스’는 전남·광주 전역에서 사용할 수 있는 월정액 교통패스로, 한 번 결제로 광역·시내·농어촌버스와 BRT까지 이용할 수 있도록 한다. 기존의 ‘이용 횟수별 요금’ 체계를 ‘정액 기반 이동’으로 전환하겠다는 전략이다.

농어촌 지역에는 공공교통을 확대한다. 곡성, 신안, 영암, 진도, 완도 등에서 시행 중인 무료·공영버스 사례를 기반으로 인구 감소 지역부터 점진적으로 확대할 계획이다.

무상교통은 고령화 지역과 교통 취약 지역을 중심으로 단계적으로 도입된다. 이를 통해 교통 불편으로 인한 인구 유출을 막고, 지역 정주 여건을 개선한다는 목표다.

민 의원은 “비싼 교통은 사람을 밀어내고, 불편한 교통은 지역을 소멸시킨다”며 “이동 때문에 떠나는 도시가 아니라, 이동이 편해 머무는 도시를 만들겠다”고 밝혔다.

CNB국회방송 호남본부장 오경태 okt0797@naver.com